BÊ TÔNG ASPHALT TRONG XÂY DỰNG ĐÔ THỊ: QUY ĐỊNH VÀ THỰC TIỄN THI CÔNG
Bất cứ lĩnh vực nào cũng cần hoạt động trong khuôn khổ quy định của quốc gia. Đặc biệt, trong xây dựng cơ sở hạ tầng càng cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn, bởi vì đây được coi là bộ mặt đại diện cho một đất nước. Bài viết dưới đây HNUD sẽ giới thiệu các quy định về thi công bê tông asphalt trong xây dựng đô thị.
-
Phạm vi áp dụng
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8819:2011 về thi công mặt đường bê tông asphalt được áp dụng cho việc làm mới, sửa chữa, nâng cấp các cơ sở hạ tầng như mặt đường ô tô, đường phố, bến bãi, quảng trường.
Tuy nhiên, tiêu chuẩn này sẽ không áp dụng cho các trường hợp sử dụng nhựa đường có chất phụ gia cải thiện, bê tông nhựa đúc, bê tông nhựa có tính năng đặc biệt như lớp phủ bê tông nhựa mỏng có độ nhám cao hay bê tông nhựa rỗng thoát nước có độ nhám cao.
-
Quy định về thi công
Yêu cầu về thi công bê tông asphalt được quy định từ công đoạn chuẩn bị, lựa chọn vật liệu hỗn hợp đến kỹ thuật và công nghệ sử dụng khi thi công.
2.1. Yêu cầu hỗn hợp
Hỗn hợp của thi công bê tông asphalt gồm có đá dăm, cát, bột khoáng và nhựa đường. Các tiêu chí để lựa chọn hỗn hợp như sau:
– Đá dăm: nghiền từ các loại đá tảng, đá núi và không được dùng đá xay từ đá mác nơ, sa thạch sét, diệp thạch sét.
– Cát: sử dụng cát thiên nhiên, cát xay, hoặc hỗn hợp cát thiên nhiên và cát xay không lẫn tạp các chất hữu cơ như gỗ, than…
– Bột khoáng: nghiền từ đá cacbonat (đá vôi can xit, đolomit…) yêu cầu phải sạch, không lẫn các tạp chất hữu cơ và khô, tơi, không được vón hòn.
– Nhựa đường: loại nhựa đường đặc, gốc dầu mỏ (lựa chọn nhựa đường thích hợp để làm bê tông asphalt tham khảo chi tiết tại Phụ lục A của TCVN 7493-2005).
2.2. Điều kiện thi công
Thi công bê tông asphalt chỉ được thi công khi nhiệt độ không khí lớn hơn 15°C. Đặc biệt, không thi công dưới trời mưa hoặc có thể mưa để đảm bảo việc thi công được diễn ra suốn sẻ.
Công tác lu lèn phải được hoàn thiện vào ban ngày. Trong trường hợp đặc biệt phải thi công ban đêm, cần có đủ thiết bị chiếu sáng để đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình thi công và được Tư vấn giám sát chấp thuận.
Trước khi thi công đại trà, phải tiến hành thi công thử một đoạn để kiểm tra và xác định công nghệ. Nếu đoạn thi công thử chưa đạt được chất lượng yêu cầu thì phải điều chỉnh lại công thức chế tạo hỗn hợp bê tông asphalt và công nghệ thi công thích hợp.
-
Công tác kiểm tra, giám sát và nghiệm thu
Sau khi thi công bê tông asphalt, có một số quy định đối với công tác kiểm tra và nghiệm thu thành phẩm.
3.1. Kiểm tra trước, trong và sau khi rải lớp bê tông
- Trước khi rải bê tông asphalt
Kiểm tra địa hình khu vực thi công, chú ý độ dốc ngang, dốc dọc, cao độ, bề rộng của bề mặt sẽ rải. Kiểm tra hệ thống cao độ theo chuẩn quốc gia. Ngoài ra, cần đảm bảo tình trạng lớp nhựa tưới thấm bám hoặc dính bám tốt. Các thiết bị rải, lu lèn và thiết bị thông tin liên lạc, hệ thống đảm bảo an toàn lao động cho lực lượng thi công hay biển báo hiệu cho người tham gia giao thông.
- Trong khi rải bê tông asphalt
Luôn giám sát để đảm bảo các thiết bị được hoạt động liên tục theo đúng quy trình kế hoạch đã đề ra. Đặc biệt, cần chú ý đến nhiệt độ hỗn hợp trong suốt quá trình để đảm bảo thi công được thành công. Trong khi tiến hành rải, lớp bê tông asphalt gặp sự cố như bị nứt nẻ, cần xác định ngay nguyên nhân để điều chỉnh và khắc phục (có thể liên quan đến nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu…).
Bên cạnh đó, nếu đang rải nhựa mà gặp mưa đột ngột, cần báo ngay về trạm trộn để tạm ngừng cung cấp hỗn hợp bê tông asphalt. Tuy nhiên, nếu lớp bê tông asphalt đã được lu lèn trên 2/3 tổng số lượt yêu cầu thì tiếp tục lu trong mưa cho đến hết.
- Sau khi rải bê tông asphalt
Nghiệm thu bề mặt bê tông asphalt căn cứ vào nhiều tiêu chí khác nhau (tham khảo chi tiết mục 9.6 TCVN 8819:2011).
– Kích thước hình học gồm bề rộng, độ dốc ngang, chiều dày và cao độ.
– Độ bằng phẳng mặt đường được đo bằng thiết bị đo IRI.
– Độ nhám mặt đường.
– Độ chặt lu lèn.
– Độ ổn định Marshall kiểm tra trên mẫu khoan.
– Sự dính bám giữa các lớp bê tông asphalt.
– Chất lượng các mối nối: ngay thẳng, bằng phẳng, không rỗ mặt, không bị khấc, không có khe hở.
3.2. Đảm bảo an toàn lao động và bảo vệ môi trường
Ngoài những yêu cầu về thành phẩm, việc thi công bê tông asphalt cũng cần đảm bảo các vấn đề liên quan đến an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
- Tại trạm trộn
– Tuân thủ các quy định về phòng cháy, chống sét, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, an toàn sử dụng điện hiện hành.
– Kiểm tra máy móc và thiết bị vận hành thường xuyên.
– Đảm bảo bộ phận lọc bụi của trạm trộn hoạt động tốt, tránh gây ô nhiễm môi trường.
– Lực lượng lao động tại trạm trộn phải học qua về an toàn lao động và được trang bị quần áo, kính, găng tay, dày bảo hộ lao động tuỳ theo từng phần việc.
– Trang bị đầy đủ các dụng cụ và thuốc men, có y tế thường trực, đặc biệt là sơ cứu khi bị bỏng.
- Tại hiện trường thi công
– Đặt biển báo hiệu ở đầu và cuối đoạn đường thi công, trang bị hệ thống chiếu sáng khu vực thi công nếu làm đêm.
– Công nhân thi công phải trang bị quần áo lao động phù hợp với công việc đi lại trên hỗn hợp có nhiệt độ cao.
Kết luận
Việc thi công bê tông asphalt đòi hỏi kỹ năng chuyên môn cao và sự tuân thủ nghiêm ngặt các quy định theo tiêu chuẩn quốc gia. HNUD tự hào là một đơn vị chuyên cung cấp các sản phẩm bê tông asphalt đạt chuẩn, liên hệ ngay để được tư vấn!
Truy cập ngay Website https://betongnhuaasphalt.com/ để được tư vấn cụ thể về giá bê tông Asphalt nhé!
Xem thêm về đơn vị thi công trải nhựa đường: Tại đây
Thông tin liên hệ
CÔNG TY CỔ PHẦN PHÁT TRIỂN ĐÔ THỊ HÀ NỘI HNUD
VPGD: 475 Kim Ngưu, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
Hotline: 094.292.1668
Email: hnud.jsc@gmail.com
Fanpage: Công Ty Cổ Phần Phát Triển Đô Thị Hà Nội:
https://www.facebook.com/HNUDJSC/
